Romania sancţionata de către Consiliul Europei?

Conferinta Transportatorilor Publici : Discriminarea salariatilor de catre conducere si sindicatele asa zis reprezentative sanctionata de Consiliul Europei 

Conferinta a fost sustinuta la sediul Partidului Ecologist Român 

PER face un apel de coraborare tuturor sindicatelor din România

care au fost/ sunt discriminate ca urmare a negocierii contractelor de muncă

de către sindicatele asa zis "reprezentative"

Sâmbată, 10 martie 2018, la sediul PER, reprezentat prin OIŢĂ DĂNUŢ, vicepreşedinte Filiala PER Bucureşti şi domnii FLORIAN TUDOR IVAN, VALER CIOBANESCU si PETRRE ROSCULESCU, lideri ai Asociatiei Profesionale a Tranportatorilor si ai doua sindicate din domeniul transportului public (Sindicatul, Sindicatul Soferilor din RATB - Sindicatul Transportatorilor Publictrans APT), precum si in prezenţa doamnei avocat GABRIELA GONGY MIHUT, au adus in discutie un subiect foarte important si anume diferentierile la care sunt supusi unii angajati ai anumitor regii sau societati comerciale la nivel national. Conferinta de presa a vizat problemele din cadrul RATB. Participanţii la conferinţă au semnalat cazuri de diferenţiere între angajaţi, pe care sindicaliştii le-au câştingat în Instanţă.

Romania, pasibilă de sancţiune de către Consiliul Europei !

"Guvernul României a primit miercuri, 10 Februarie, Raportul RAP/RCha/ROU/17(2018) motivat din partea Consiliului Europei pentru incalcarea legislației muncii. Cine gireaza discriminarea salariaților din RATB și din România ?
Modificarile de la RATB ridica numeroase dubii. Schimbarea Regiei Autonome RATB in Societatea Transportatorilor din Bucuresti (STB) si externalizarea Spitalului, Policlinicii, Bazei Sportive Trapezului, Casei de odihna de la Predeal, Cantinei RATB, serviciilor paza, comercial control si vanzare, precum si desfiintarea pentru inceput a Autobazelor Floreasca si Pipera cui servesc? Ca urmare a externalizarii, salariatii urmeaza a fi disponibilizati. Exista o coincidenta intre denumirea societatii STB si denumirea sindicatului STB, a caror membrii-salariati beneficiaza de drepturi preferentiale pentru aceeasi munca ?
In data de 22.02.2018 in sedinta Consiliului General al Municipiului Bucuresti a fost votatat proiectul de Hotarare prin care este aprobata reorganizarea RATB si schimbarea formei juridice din regie autonoma in societate pe actiuni cu denumirea in Societatea de Transport Bucuresti STB SA. Societatea va functiona avand doi actionari: Consiliul General al Municipiului Bucuresti (99,90%) si Consiliul Judetean Ilfov (0,10%).

Personalul din cadrul RATB va fi reîncadrat pe aceleaşi funcţii.
Liderii acestui sindicat negociaza cu conducerea fosta RATB actualmente STB, contractele colective de munca si drepturile salariale ale propriilor membri. Din punct de vedere legal aceleasi conditii trebuie sa li se aplice si celorlalti salariati chiar daca nu sunt membrii acelui sindicat. Conducerea STB nu acorda aceleasi drepturi salariatilor, discriminadu-i pentru a-i determina sa se inscrie in sindicatul STB si a-i controla. Se urmareste cresterea sindicatului pe care o sustine conducerea, cu incalcarea legii si grave abuzuri. Cert este faptul ca o parte din sindicatele care au avut curaj sa se lupte cu sistemul au disparut, iar Sindicatul Transportatorilor din Bucuresti a crescut ca numar de membrii, influenta si tupeu. Au ajuns sa se erijeze in stapani de sclavi si sa decida pe banii publici cine ,,traieste bine" si cine sufera. Toti cei obedienti sistemului sunt recompensati iar ceilalti sunt vanati. In echipa de aproape 200 de lideri STB sunt foarte multi sefi. Influenta pe care au obtinut-o i-a facut de temut pentru simplii salariati dar si pentru o parte din sefii fara pile.
Sindicatul majoritar (pe considerente cantitative) are mâna liberă pentru angajări si numiri pe post, cu toate ca angajarile sunt blocate de peste 5 ani la RATB, numai anul trecut s-au angajat 974 de persoane. Acesti lideri sindicali au negociat un contract colectiv si un regulament intern in favoarea lor, cu conducerea numita politic si agreata de ei, ingradind drepturile celorlalte sindicate legal constituite si ale membrilor acestora.
Conform adresei nr.175004/18817/08.01.2017 acesti lideri au beneficiat in perioada 01.01.2017- 30.11.2017 de 25.253 de ore de activitate sindicala platita cu suma 353.071 lei din banii bucurestenilor. Acesti lideri care sunt scosi din productie tot regimul lunii, primesc salariul integral plus indemnizatie de la sindicat. S-au facut zeci de plageri catre primaria municipiului Bucuresti si Corpul de Control al Primarului General, nu au fost luate masuri. Ne explicam aceasta prin faptul ca seful Corpului de Control nu este nimeni altul decat fostul presedinte al Consilului de Administratie al RATB, Dumitru Catană, cel care a fost demis atunci cand un tramvai a luat foc in traffic.
Acest sindicat "majoritar"a anulat primele de vacanţă ale salariaţilor si este implicat in acordarea reducerii contravalorii biletelor de odihna-tratament pentru salariatii RATB, astfel incat, doar cei apropiati liderilor acestui sindicat si cei care accepta sa fie directionati catre un singur hotel din statiunea Jupiter, beneficiaza de aceste reduceri.
Sindicatele din RATB, altele decat sindicatul "majoritar", au formulat mai multe plangeri catre institutiile statului si catre CNCD, care a emis Hotărârile: HOTĂRÂREA CNCD Nr. 187 din 07.04.2015 Si HOTĂRÂREA CNCD Nr.371/18/05/2016 prin care a sancţionat RATB cu amendă.
In luna ianuarie 2018, Consiliul Europei a emis raportul RAP/RCha/ROU/17(2018) catre Guvernul Romaniei prin care sesizeaza incalcarea legislatiei europene a muncii, iar drept exemplu dă si Hotărârile CNCD amintite. Astfel, pentru abuzurile săvârşite de un sindicat din RATB, sustinut de PMB, România este pasibilă sa fie sanctionată de catre Consiliul Europei.
In luna Februarie 2018, CNCD a emis Hotararea nr.725/13.12.2018 prin care, din nou costată încalcarea legii de catre RATB si ii amendeaza cu 7.000 de lei. Deci, formele de discriminare aplicate de conducerea RATB-ului a ajuns la forme fără precedent, trecând graniţele discriminării brute şi intrând pe teritoriul mobbing-ului."

În încheiere, sublinieam faptul că Partidul Ecologist Român susţine asociatia si cele doua sindicate şi face un apel către celelalte sindicate asa zis "nereprezentative"/"minoritare" din România care au intâmpinat probleme similare. Suntem convinşi că impreună putem pune capăt acestor practici de descurajare şi marginalizare si că putem progresa în condiţii civilizate de dialog, în care ideile si poiectele pentru viitor sunt mult mai importante decat situaţia materială sau caştigul polilitic al oricarei persoane.

OIŢĂ DĂNUŢ, Vicepreşedinte Filiala PER Bucuresti 

 Avocat GABRIELA GYONGY MIHUT

Asociatia Profesionala Transportatorilor APT

FLORIAN TUDOR IVAN 

Sindicatul Soferilor din RATB

VALER CIOBANESCU 

Sindicatul Transportatorilor Publictrans APT

PETRRE ROSCULESCU